Кованые кольцевые сиденья для железнодорожных сочленений представляют собой конструкции, соединяющие вагоны в поезде. Эти компоненты требуют высокой прочности, поэтому мы разработали эти продукты из легированной стали, которая обладает высокой статической прочностью, ударной вязкостью и усталостной прочностью.
Ruian JianXin MFG может изготовить различные кованые опорные кольца для железнодорожных шарнирных соединений в соответствии с проектными чертежами, кроме продуктов, которые мы продемонстрировали, мы также можем предоставить другие кованые компоненты для туристических прицепов RV, используя передовую технологию ковки нашей компании.< бр />
Решение: детали железнодорожной поковки
Материал: ASTM4135, ASTM4140
Точность: ±0,01 мм
Обработка продукта
Подготовка сырья-предварительный нагрев до стали, резка стального материала до нужного размера-процесс ковки-термообработка-обработка с ЧПУ-упаковка-доставка.
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий, медь и т. д., обычно используемые материалы: 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д.
Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов изделий грубой ковки или точной ковки.
Обрабатывающее оборудование включает токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, станок для резки проволоки, ЧПУ и так далее.
Термическая обработка включает нормализацию, отпуск, отжиг, закалку, твердый раствор, науглероживание и т.д.
Обработка поверхности включает дробеструйную очистку, окраску распылением, гальваническое покрытие, электрофорез, фосфатирование и т. д.
Испытательное оборудование включает в себя спектрометр, металлографический анализатор, измеритель твердости, разрывную машину, машину для испытания на удар, флуоресцентный магнитопорошковый дефектоскоп, ультразвуковой дефектоскоп, трехкоординатный дефектоскоп и т. д.
Продукция широко используется в нефтехимической промышленности, машиностроении, автозапчастях, локомотивах и железнодорожных деталях, металлургии, судостроении, продукции военного назначения и других областях.
Процесс разработки пресс-формы
Команда R&D занимается проектированием CAD, CAM, UG, моделированием SOLIDWORKS.
Мы используем сверхтонкую штамповую сталь в качестве сырья, что позволяет обрабатывать ее с помощью центра с ЧПУ, гарантируя точность штамповой стали и превосходную усталостную прочность, стойкость к истиранию, гарантируя высокое качество поковок.
В нашей компании имеется более 2000 комплектов пресс-форм. Клиенты могут выбрать любой из них для обработки, чтобы минимизировать затраты. Мы проводим инвентаризацию, очистку и регистрацию каждую неделю, чтобы гарантировать, что производство идет по графику.
Наш склад пресс-форм управляется в соответствии с системой управления качеством IATF16949 и «бережливым управлением 6S», что обеспечивает длительный срок службы пресс-формы и делает ее удобной для использования и хранения.